El NGTC para BTCC destaca por sus motores turboalimentados de 2 litros con más de 340 CV, usando componentes comunes como turbos Owen Developments y intercoolers PWR para igualar el campo de juego. Su transmisión es una secuencial Xtrac de 6 velocidades, permitiendo tracción delantera o trasera. La suspensión, diseñada por RML, ofrece un sistema de doble horquilla ajustable con amortiguadores SPA Penske. Además, se enfoca en la seguridad y la aerodinámica, con carrocerías que deben ser de al menos 4.4m de largo y un peso máximo de 1280 kg.